Një histori e shkurtër e karrigeve të ngrënies në stilin e kafenesë

Përveç tavolinave dhe karrigeve franceze, çadrave dhe karrigeve bistro industriale. Restorantet me tarraca, shtëpitë me tarraca dhe kopshte, madje edhe spitalet dhe shkollat ​​me oborre kanë mobilje për ndenjëse bistro.

Kur përmendet fjala bistro, kujtohen trotuaret pariziane të veshur me tavolina dhe karrige nën dritat rozë të rrugëve. Është e pamundur të diskutohet për komunitetin parizian të kafeneve pa imagjinuar karrigen ikonë të ngrënies bistro franceze. Nuk është për t'u habitur kur mendon se ato kanë qenë të kudogjendura në Paris që nga shekulli i 19-të, kur kafenetë lulëzuan. Tavolinat dhe karriget ikonike të palosshme metalike të Paris Bistro, të krijuara në fund të shekullit të 19-të, ishin një dhuratë nga perëndia për tarracat e kafeneve të vogla (bistrot franceze) që lulëzuan kudo në atë kohë.

Kjo është një karrige e palosshme me shirita metalikë. Ajo u patentua nga Edouard Leclerc si Simplex në 1889, dhe më pas prodhuesi kryesor i saj Fermob e quajti atë "karrige bistro". Muzeu i Dizajnit Vitra në Gjermani pretendon se karrigia prej çeliku e galvanizuar Pauchards është në fakt një improvizim i një dizajni të hershëm nga një tjetër francez, Joseph Mathieu, i cili krijoi karrigen e tij metalike Multipls të palosshme në fillim të viteve 1920. Historiania e dizajnit Charlotte Fielle (Charlotte Fielle) ishte bashkëautore e disa librave mbi karriget. Ajo tha se kishte lexuar karrige të tjera të ngjashme nga ajo periudhë dhe zbuloi se ishte e pamundur të dallohej nëse versioni i Mathieus ishte origjinali. .

Ato që shohim sot bazohen në Tolix "A Chair" që stilisti francez Xavier Poshar solli në treg në vitin 1934, sipas faqes së internetit Tolix. Furnizuesit e karrigeve Bentwood, të frymëzuar nga Thonet, vazhdojnë të përdorin këtë teknikë për të prodhuar mobilje në këtë stil klasik. Të gjitha mobiljet prej druri të lakuar, duke përfshirë gamën e gjerë të mobiljeve Trent, vijnë nga karrigia e parë e lakuar prej druri e bërë nga prodhuesi gjermano-austriak Michael Thonet në vitet 1850 në Vjenë. Me ardhjen e stilit industrial në fund të shekullit të 20-të, karrigia u zhvendos nga bistrot në shtëpi dhe mbetet një element kryesor i dizajnit të brendshëm sot.

Ky lloj mobilimi është shumë i përshtatshëm për bare dhe restorante që kërkojnë mobilje komerciale. Shumica e karrigeve metalike të tavernës mund të vendosen shpejt dhe lehtë, që do të thotë se ato janë të lehta për t'u lëvizur dhe rezistente ndaj motit. Tavolina Bistro-tavolina të shkëlqyera për veranda, tarraca dhe kopshte të vogla. Kjo tavolinë ngrënieje është e rrethuar nga karrige lëkundëse të mesit të shekullit.

Është gjithashtu një shoqërues i shkëlqyeshëm për çdo stil tavoline ngrënieje. Këto karrige ngrënieje moderne të mesit të shekullit janë prej druri të ngurtë të elmës me ndenjëse natyrale prej bastun prej palme kacavjerrëse, duke sjellë prakticitet dhe stil në çdo shtëpi. Ne ofrojmë gjithashtu karrige bastun prej palme kacavjerrëse Sika Design dhe mobilje bistro të Haste Garden. Ne kërkuam 10 stilistë të brendshëm, redaktorë, influencues dhe shkrimtarë të ndajnë karriget e tyre të preferuara të lirë të ngrënies - këto nuk janë imitime të Kullës Eiffel - shumica e të cilave janë të gjithanshme dhe mund të përdoren si tavolina apo edhe mobilje në natyrë. Ata kanë ekzistuar për më shumë se një dekadë, dhe megjithëse nuk janë të lira, për Design Within Reach - karriget e tjera të ngrënies mund të shiten për 1000 dollarë ose më shumë - ato janë paksa të volitshme, veçanërisht duke marrë parasysh cilësinë. E bëra në Evropë," thotë ajo.

Ndërsa karrigia Tolix kushton pothuajse 300 dollarë nga Design Within Reach, ju mund të merrni një vend si kjo për shumë më pak. Riprodhimet e karrigeve metalike të stilit industrial janë gjithashtu gjerësisht të disponueshme me çmime më të ulëta. Karriget e para plastike të prodhuara në masë që doli në treg në fillim të viteve 1950, origjinalet e cilësisë së mirë Eiffel shpesh kushtojnë mbi 300 dollarë për copë. Furnizuesit origjinalë thonë se kopjet nuk janë krijuar për të qëndruar - Emeco dihet se e ka hedhur karrigen e saj nga një ndërtesë tetë katëshe për të provuar besueshmërinë e saj.

Shumica e këtyre modeleve historike të stendave ende mund të blihen nga tavolinat dhe karriget e Misurit. Sot, mobiljet e tavernës kanë një shumëllojshmëri materialesh për të zgjedhur, nga hekuri i farkëtuar dekorativ në plastikë dhe nga druri te alumini.

E njohur zakonisht si "tavolinë lundruese", tavolinat dhe karriget portative mund të vendosen kudo. Këto ndenjëse zakonisht ndodhen në qendër të restorantit, larg mureve apo strukturave të tjera. Shumë vende kanë shtuar tavolina për dy, sepse ato janë ideale për darka për dy dhe nuk do të lënë dy vende bosh në një tavolinë ose në një kabinë me katër persona.

Një tavolinë me vend për gjashtë karrige mund të duket më harmonike me tre stile ndenjëse sesa një nga secili. Nëse jeni të shqetësuar për faktorin e kohezionit të konfigurimit tuaj, provoni të përdorni vetëm dy stile karrige - një për veshjet e kokës dhe tjetra për anët. Karrigia anësore e mbështetur nga druri e lakuar shkon mirë me ndenjëset e mbushura dhe shumë karrige prej druri të lakuar kanë një ndenjëse të mbushur me mbushje ose sedilje ergonomike prej druri të zbrazur pak, duke u ofruar klientëve një pozicion të rehatshëm ndenjëse.

Linjat e buta dhe të lakuara të karrigeve prej druri të lakuar janë sinonim i stilit elegant evropian të kafesë. Krijuar nga një metalpunues francez gati një shekull më parë, ky stil karrigesh është tashmë i preferuari në kafene dhe shtëpi në mbarë botën. Karriget e ngrënies industriale po bëhen shpejt të preferuarat në kafene, restorante dhe bare, si dhe në shtëpi. Kjo jo vetëm për shkak të stilit unik që ofrojnë karriget e ngrënies industriale Xavier Pauchards, por edhe për shkak të cilësisë së lartë të procesit të prodhimit dhe qëndrueshmërisë së mobiljeve të tilla.

Megjithatë, në ditët e sotme nuk keni nevojë t'i përmbaheni vetëm stilit të messhekullit të karrigeve moderne të ngrënies. Nëse jeni si unë dhe përfundoni me shumë karrige, ideja e një tavoline ngrënieje me karrige që nuk përputhen është ndoshta zgjedhja më praktike dhe e informuar e dizajnit që mund të bëni. Vetëm ndryshime të vogla në stil (për shembull, karrige me të njëjtën strukturë, por hije të ndryshme të tapiceri gri) mund të duket sikur po përpiqeni pa sukses t'i kombinoni ato.

Para se të filloni të dizajnoni restorantin e restorantit, vendosni nëse dëshironi një hapësirë ​​të hapur apo një dhomë më të vogël. Disa stile restorantesh mund të kenë një zonë të madhe ngrënieje, ndërsa të tjerët kërkojnë zona shtesë ngrënieje për festa private. Kur zgjidhni dekorin dhe paraqitjen e restorantit të ri, sigurohuni t'i referoheni udhëzuesit të ndenjëseve. Para se të shqyrtoni një koncept të mundshëm të dizajnit të restorantit të restorantit, duhet të përcaktoni nëse do të përdorni një ose më shumë dhoma dhe më pas të ndani të gjithë hapësirën në dispozicion.

Të dy Petrillo dhe Bruyere thanë se karriget, të cilat shpesh kanë ndenjëse më të vogla, nuk janë ideale për njerëzit e të gjitha madhësive - një shembull se si dizajni mund të dërgojë qëllimisht ose jo një mesazh ekskluziviteti. Në thelb, kjo karrige dhe stoli i saj përkatës jetojnë në sferën publike si një karrige e preferuar për të gjitha llojet e restoranteve, bareve dhe kafeneve. Kur pronarët e restoranteve moderne flasin për arsyet e blerjes së karrigeve të stilit Tolix, ata gjithashtu i kushtojnë vëmendje funksionalitetit të tyre. Tolix Marais Një karrige, shpesh me ngjyra metalike të ndezura ose me shkëlqim, është një element kryesor në kafenetë e rrugëve dhe kafenetë.

E pajisur me mobilje të jashtme, kjo është një sërë karrigesh dhe tavolinash të palosshme Bistro prej çeliku të qëndrueshëm të veshur me pluhur, të disponueshme në 24 ngjyra. Është elegant, plus shton një ruajtje në çdo shtëpi ose kopsht në të cilin lind.

Njihet gjithashtu si karrige bistro, e projektuar nga Michael Thonet dhe e lançuar në 1859, duke u bërë mobiljet e para të prodhuara në masë në botë. Me një çmim të përballueshëm dhe dizajn të thjeshtë, ajo është kthyer në një nga karriget më të shitura të të gjitha kohërave.